U-2 execută ultima misiune cu cameră cu bandă optică, dar piloții Dragon Girl își vor păstra cunoștințele și abilitățile în utilizarea senzorilor

Avionul de recunoaștere U-2 Dragon Lady, utilizat la mare altitudine și pentru orice vreme, al Forțelor Aeriene, a efectuat recent ultima sa misiune cu cameră optică la Baza Forțelor Aeriene Bill.
După cum a explicat locotenentul Hailey M. Toledo, din cadrul Apărării Publice a Aripii 9 de Recunoaștere, în articolul „Sfârșitul unei ere: U-2 în ultima misiune OBC”, misiunea OBC va face fotografii la mare altitudine în lumina zilei și se va deplasa pe frontul de sprijin. Locația de luptă a fost furnizată de Agenția Națională de Informații Geospațiale. Această mișcare permite procesorului să integreze filmul mai aproape de colecția de recunoaștere necesară misiunii.
Adam Marigliani, specialist în asistență tehnică aerospațială la Collins, a declarat: „Acest eveniment încheie un capitol vechi de decenii în Baza Forțelor Aeriene Bill și procesarea filmelor și deschide un nou capitol în lumea digitală.”
Collins Aerospace a colaborat cu Escadrila 9 de Informații de la Baza Forțelor Aeriene Beale pentru a descărca imagini OBC din misiunile U-2 din întreaga lume, în sprijinul obiectivelor Forțelor Aeriene.
Misiunea OBC a funcționat la Baza Aeriană Bill timp de aproape 52 de ani, primul OBC U-2 fiind desfășurat de la Baza Aeriană Beale în 1974. Preluat de la SR-71, OBC a fost modificat și testat în zbor pentru a fi compatibil cu platforma U-2, înlocuind senzorul IRIS, care era deja vechi. În timp ce distanța focală de 24 de inci a IRIS oferă o acoperire largă, distanța focală de 30 de inci a OBC permite o creștere semnificativă a rezoluției.
„U-2 își păstrează capacitatea de a efectua misiuni OBC la scară globală și cu capacități dinamice de desfășurare a forței atunci când este necesar”, a declarat locotenent-colonelul James Gayser, comandantul Escadrilei 99 de Recunoaștere.
OBC este desfășurat pentru a sprijini o varietate de misiuni, inclusiv ajutor în urma uraganului Katrina, incidentul de la centrala nucleară Fukushima Daiichi și operațiunile Enduring Freedom, Iraqi Freedom și Joint Task Force Cornul Africii.
În timp ce opera deasupra Afganistanului, U-2 a fotografiat întreaga țară la fiecare 90 de zile, iar unitățile din cadrul Departamentului Apărării au folosit imaginile OBC pentru a planifica operațiunile.
„Toți piloții U-2 vor păstra cunoștințele și abilitățile necesare pentru a utiliza senzori într-o varietate de seturi de misiuni și locații operaționale pentru a satisface nevoile prioritare de colectare a informațiilor ale comandantului geografic combatant”, a declarat Geiser. „Pe măsură ce nevoia de cerințe de colectare mai diverse continuă să crească, programul U-2 va evolua pentru a menține relevanța în luptă pentru diversele capabilități C5ISR-T și rolurile de integrare a Forțelor Aeriene de luptă.”
Închiderea OBC de la Baza Aeriană Bill permite unităților misiunii și partenerilor să se concentreze mai mult pe capacitățile, tacticile, tehnicile și procedurile de urgență, precum și pe conceptele de angajare care sprijină direct problema amenințării de stimulare a ritmului, stabilită pentru a avansa întreaga misiune a Aripii a 9-a de Recunoaștere.
U-2 oferă supraveghere și recunoaștere la mare altitudine, în orice condiții meteorologice, zi sau noapte, în sprijin direct al forțelor americane și aliate. Acesta furnizează imagini critice și informații prin semnale factorilor de decizie în toate fazele conflictului, inclusiv indicații și avertizări în timp de pace, conflicte de intensitate scăzută și ostilități la scară largă.
U-2 este capabil să colecteze o varietate de imagini, inclusiv produse radar electro-optice multispectrale, în infraroșu și cu apertură sintetică, care pot fi stocate sau trimise către centre de dezvoltare terestre. În plus, acesta suportă acoperirea meteorologică de înaltă rezoluție și pe arii extinse, oferită de camerele cu bandă optică care produc produse tradiționale de film, developate și analizate după aterizare.
Primește cele mai bune știri, povești și articole despre aviație de la The Aviation Geek Club în newsletter-ul nostru, livrat direct în căsuța ta poștală.


Data publicării: 21 iulie 2022

Lasă mesajul tău