Aplicarea produselor EMT în industria auto de energie nouă
Vehiculele cu energie nouă se referă la vehicule cu principii tehnice avansate și structuri noi care utilizează combustibili neconvenționali pentru vehicule ca sursă de energie (sau folosesc combustibili convenționali pentru vehicule și adoptă noi unități de putere la bord) și integrează tehnologii avansate în controlul și conducerea puterii vehiculelor.
Vehiculul electric cu putere compozită se referă la vehicule electrice hibride, inclusiv acționarea cu motor, în conformitate cu traficul rutier auto, reglementările de siguranță ale mașinii, sursa de alimentare de la bord are o varietate de vehicule: baterii, celule de combustie, celule solare, seturi generatoare de locomotivă diesel , actualele vehicule electrice cu putere compozită se referă în general la generatoare de locomotive cu ardere internă, plus vehicule electrice cu baterie.
Vehiculele pur electrice se referă la vehiculele alimentate cu sursa de alimentare de la bord, conduse de motoare electrice și care îndeplinesc cerințele reglementărilor de circulație rutieră și de siguranță. Datorită impactului său relativ mic asupra mediului în comparație cu mașinile tradiționale, perspectivele sale sunt foarte promițătoare, dar tehnologia actuală nu este încă matură.
Sisteme de antrenare electrice, inclusiv motoare electrice, controlere de motoare și mecanisme de transmisie. Unele vehicule electrice pot conduce roțile direct cu un motor electric.
Motor răcit cu apă: puterea este de 25-120KW, în principal NHN, NMN ca hârtie de izolare a slotului
Modele reprezentative: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben etc.
Caracteristici: Cererea pieței este mare, iar prețul întregului vehicul este scăzut
Motor de mașină cu sârmă plată răcit cu ulei: puterea este mai mare de 100KW, folosind în principal NPN și hârtie pură ca hârtie de izolare a slotului, unii clienți folosesc NHN
Modele reprezentative: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO și Li toate modelele
Caracteristici: prag tehnic ridicat al motorului, investiție mare în echipamente cu fir plat
Strategia de dezvoltare: AHA în loc de NHN, APA în loc de NHN
Sistem de baterii
Bandă de terminare: bandă de imprimare PET, linia de producție continuă se va opri odată ce banda este ruptă, iar riscul de aprovizionare este mare;
Banda tabear: banda PI este mai comună, cerințele tehnice nu sunt ridicate, iar testul electroliților este pe linie
PACK bandă și tot felul de bandă auxiliară: banc de lucru rezistent la temperatură, chingi, externalizare și alte utilizări
PET, folie izolatoare pentru PC: izolarea capacului superioară și inferioară a bateriei cilindrice, laminare cu adeziv din spate a bateriei pătrate și alte utilizări
Baterie tradițională: structură complexă, capacitate redusă, carcasă din aluminiu sau fibră de sticlă, grea.
CTC/CTB (cadru celula bateriei-șasiu): tendința de dezvoltare a industriei, celula bateriei și corpul sunt integrate, mai multe celule pot fi instalate în aceeași zonă pentru a crește rezistența, utilizarea plăcii reci lichide și a liantului conductiv termic pentru rezolva problema ambalării și disipării căldurii, a realizat producția de masă.
Strategie de dezvoltare: Foaie de izolație pentru PC (aproximativ 2,5㎡/set), piese de prelucrare FR4 sau GPO-3, bandă de placă de mica, folie de bare colectoare.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Ora postării: Dec-09-2022
